ミニッツ　オリジナル塗装　Z33 S-Tune+MR03VE オプション多數

ミニッツ オリジナル塗装 Z33 S-Tune+MR03VE オプション多數

ミニッツ オリジナル塗装 Z33 S-Tune+MR03VE オプション多數

ミニッツ オリジナル塗装 Z33 S-Tune+MR03VE オプション多數

IMG_E7794.jpg?v=1685002682&

京商 ミニッツRWDシリーズ レディセット 日産 フェアレディZ

ミニッツ　フェアレディZ33 S-Tune オリジナル塗装+MR03VEオプション多数\r数年前までカーペットレースで使用しておりましたがその後使用せず保管していました。その時点で稼働確認していますので動くと思いますが、部品取り、中古品とご理解ください。\r【ボディ】\rZ33のホワイトボディを自家塗装して、市販のデカールを貼った上から、ガイアスーパークリアを吹いて若干の研ぎ出しを行っています。四隅はヒット等で塗装のハゲや傷が若干あります。フロントエアロのリップは何度か割れてますが都度補修しています。裏側はボディのフロント側耐久性を上げる（Zはボディマウント付近から割れる）ため真鍮線をフロントリップ裏に這わせてライトレンズパーツに線の端を刺してシューグー補強しています。簡単には割れないと思います。リアのナンバープレートくぼみ付近に割れありますが、ヒット等なければ大きな問題にはならないと思います。必要であれば補修してください。タイヤハウス裏はトレッドを稼げる様に削っています。リアワイドマイナス0.5まで（タイヤのアウト側の角は削って）入ったと思います。サイドボディマウントもそのように調整してます\r上記の理由でミニッツカップなどでは使えないと思いますのでその点ご承知おきください。\r\rZ33のノーマルボディのほうが機敏に動く分好まれますが、S-Tuneは下部スポイラーがつく分、安定感が増す、ミスしにくいという部分が利点としてあると思います。\r\r【シャーシ】\rMR03VEです。エボではありません。オプションはアルミRMマウントにRMフリクションダンパー、青缶、ジャイロ、フロントアルミアッパーアーム、ウエイト等。リフェ対応の配線に変えていますので単4仕様に戻すなど必要に応じて接続調整ぐださい。\r\rその他写真でご判断いただき不明な点あればコメントください。\rよろしくお願いします。